涡流噪声主要是由于气流流经叶片时产生紊流附面层及漩涡与漩涡分裂脱体，而引起叶片上压力脉动所造成的涡流噪声。产生的原因主要体现在以下几方面：(1)气流流经叶片、前盘、后盘的内外表面，流经蜗壳内表面及局部表面，气流紊乱引起的压力脉动产生噪声；(2)气流流经叶片前后盘的内外表面及蜗壳表面时，由于附面层发展到一定程度会产生涡流脱离，脱离涡流将造成较大的脉动。

如与风机的性能、效率(η)曲线对应绘制成图，就会发现LSA曲线与η曲线很像解析几何中的双曲线，见图1。

由图1可见，风机η处，LSA小。且随着风机流量的增大或减小，η曲线向左右回落；而LSA曲线则朝相反方向上翘。这又形象地说明，当风机内部流动情况佳时，才可能获得效率和低的噪声。另外，在选择、设计离心通风机噪声控制方案时，必须预测该机在实际运行时产生噪声级的大小。

离心风机是历史为悠久的一类风机，它的结构简单，主要部件是叶轮和外壳。离心风机配有电机等驱动装置，小型离心风机的叶轮直接由电动机驱动，大型离心风机的叶轮则通过联轴器或其他联动装置与电动机相连。

离心风机的叶轮外覆有机械外壳，叶轮的中心为进气口。离心风机工作时，动力设备运转驱动叶轮旋转，将空气从进气口吸入。离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用，提高气体的压力和速度，气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。

采用后向式叶片，转动时呈流线型，气体与叶片之间的撞击轻，能量的损失较少、噪声较小，效率较高。但后向式叶片甩出去的气体流速较低，气体获得的动压较低，从风机排出去之后静压也较低。

采用前向式叶片，转动时气流不平稳，撞击剧烈，能量损失大、噪声大、较率低。但前向式叶片甩出去的气体流速高，在风机的出口处可以获得较大的静压。